Alles over de kosten van een distributieriem vervangen
Een distributieriem vervangen is geen kleine klus, maar wel eentje die je op tijd wilt doen. Wacht je te lang, dan kan de motor schade oplopen en wordt het veel duurder. Daarom is het handig om vooraf te weten waar je rekening mee moet houden. Dus wat gaat een distributieriem vervangen kosten?
Kosten voor een distributieriem vervangen in het kort
- De kosten voor het vervangen van een distributieriem liggen meestal tussen de €550 en €700.
- Extra onderdelen zoals de waterpomp zorgen voor een meerprijs van ongeveer €250 tot €350.
- Schade aan de motor kan de kosten verhogen tot ongeveer €3.000.
- De prijs hangt vooral af van je auto en hoeveel onderdelen vervangen moeten worden.
- Op tijd vervangen voorkomt dure schade en grotere reparaties.
In dit artikel bespreken we
- Wat kost een distributieriem vervangen gemiddeld?
- Welke factoren zijn van invloed op het vervangen van een distributieriem?
- Distributieriem vs distributieketting: wat is het verschil en wat zijn de kosten?
- Stappenplan distributieriem vervangen
- Hoe kun je kosten besparen op het vervangen van de distributieriem?
- Advies van een automonteur
- Veelgestelde vragen over een distributieriem vervangen
Wat kost een distributieriem vervangen gemiddeld?
De kosten voor een distributieriem vervangen lopen sterk uiteen. Wat je precies betaalt, hangt vooral af van het automerk, het type motor en of je kiest voor een merkdealer of een universele garage. Ook speelt mee of je alleen de riem laat vervangen of dat ook onderdelen zoals de waterpomp worden meegenomen.
Hieronder zie je een overzicht met de gemiddelde kosten voor een distributieriem vervangen:
| Soort klus | Gemiddelde kosten |
|---|---|
| Vervangen distributieriem en multiriem | €550 - €700 |
| Vervangen waterpomp | €250 - €350 |
| Vervangen cilinderkop | €3.000 |
Alle genoemde prijzen zijn inclusief btw. De gemiddelde prijzen zijn gebaseerd op de prijzen van onze automonteurs. De werkelijke kosten kunnen hiervan afwijken en zijn vooral afhankelijk van het merk en type auto. Vraag daarom altijd vooraf offertes aan bij verschillende monteurs.
Welke factoren zijn van invloed op het vervangen van een distributieriem?
De distributieriem is een belangrijk onderdeel van je auto. Werkt deze goed, dan rijdt je auto zonder problemen. Gaat de riem kapot, dan kan de motor stilvallen en kunnen de kosten flink oplopen. Daarom is het slim om de distributieriem op tijd te vervangen.
Merk en type auto
De kosten hangen vooral af van je auto. Bij sommige auto’s zit de distributieriem lastig verstopt. De monteur moet dan eerst andere onderdelen loshalen voordat hij erbij kan. Dit kost meer tijd en maakt de prijs hoger.
Vervangen van distributieriem en andere onderdelen
Soms ziet de monteur tijdens de klus dat andere onderdelen ook versleten zijn. Denk aan de waterpomp of de multiriem. Deze onderdelen werken samen met de distributieriem.
Een lekkende waterpomp kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de distributieriem sneller kapot gaat. Daarom worden deze onderdelen vaak tegelijk vervangen. Dit maakt de klus duurder, maar voorkomt problemen later. De totale prijs hangt dus af van hoeveel er vervangen moet worden en hoe ingewikkeld de klus is.
Andere klussen aan de auto zijn bijvoorbeeld het repareren van de versnellingsbak of het vervangen van het roetfilter.
Verdere schade aan de motor
Is de distributieriem al kapot gegaan? Dan zijn de kosten vaak veel hoger. In veel gevallen raakt ook de motor beschadigd.
Een voorbeeld is schade aan de cilinderkop. Het vervangen hiervan kost ongeveer €3.000. In sommige gevallen kunnen ook andere onderdelen problemen krijgen, zoals de versnellingsbak.
Door de distributieriem op tijd te vervangen, voorkom je dit soort hoge kosten.
Distributieriem vs distributieketting: wat is het verschil en wat zijn de kosten?
Twijfel je of jouw auto een distributieriem of een distributieketting heeft? Dat maakt best een verschil voor onderhoud en kosten. Hieronder leggen we het simpel uit.
Distributieriem: goedkoper, maar vaker vervangen
Een distributieriem is gemaakt van rubber en slijt na verloop van tijd. Daarom moet je deze op tijd vervangen. Meestal gebeurt dit tussen de 70.000 en 120.000 kilometer. De kosten voor het vervangen van een distributieriem liggen gemiddeld tussen de €550 en €700. Vaak wordt dit gecombineerd met het vervangen van de waterpomp, wat de totale prijs iets hoger kan maken. Als je dit op tijd laat doen, voorkom je dat de motor beschadigt.
Distributieketting: gaat langer mee, maar duurder bij vervanging
Een distributieketting is gemaakt van metaal en gaat meestal veel langer mee dan een riem. In veel gevallen hoef je deze tijdens de levensduur van de auto niet te vervangen. Toch kan er slijtage ontstaan, bijvoorbeeld door slechte smering of een hoge kilometerstand. Je merkt dit soms aan een rammelend geluid uit de motor.
De kosten voor het vervangen van een distributieketting liggen een stuk hoger dan bij een riem. Gemiddeld betaal je tussen de €1.000 en €2.500. Bij ingewikkelde motoren kan dit oplopen tot €3.000 of meer. Dat komt doordat de ketting dieper in de motor zit en de monteur meer tijd nodig heeft.
Wat is de beste keuze?
Je kunt dit meestal niet zelf kiezen, omdat je auto standaard een riem of een ketting heeft. Wat wel helpt, is om in het boekje van je auto te kijken welk systeem je hebt. Let ook op vreemde geluiden als je een ketting hebt. Heb je een riem, dan is op tijd vervangen de beste manier om hoge kosten te voorkomen.
Stappenplan distributieriem vervangen
Het vervangen van een distributieriem is geen simpele klus. Er moeten eerst onderdelen losgehaald worden voordat de monteur bij de riem kan. Daarna moet alles weer goed teruggeplaatst worden. Gaat er iets mis, dan kan de motor niet meer werken. Daarom laten de meeste mensen dit doen door een automonteur. Hieronder zie je hoe dat meestal gaat.
1. Voorbereiden van de motor
De monteur begint pas als de motor is afgekoeld. Ook wordt de accu losgekoppeld. Daarna zorgt hij dat hij goed bij de distributieriem kan. Hiervoor moeten vaak eerst andere onderdelen verwijderd worden.
2. Distributieriem verwijderen
De oude distributieriem wordt voorzichtig verwijderd. De monteur let goed op hoe de riem zat, zodat de nieuwe riem straks op de juiste manier geplaatst kan worden.
3. Controleren en vervangen van onderdelen
Tijdens de klus kijkt de monteur of andere onderdelen versleten zijn. Denk aan de waterpomp of spanrollen. Als dat zo is, bespreekt hij dit eerst met je. Ga je akkoord, dan worden deze onderdelen meteen vervangen.
4. Nieuwe distributieriem plaatsen
De nieuwe distributieriem wordt op de juiste manier geplaatst. Daarna zorgt de monteur dat de spanning precies goed staat. Dit is nodig om te voorkomen dat de riem snel weer kapot gaat.
5. Controleren of alles werkt
Als alles gemonteerd is, controleert de monteur of de motor goed draait. Werkt alles zoals het hoort, dan worden de overige onderdelen teruggeplaatst en is de auto weer klaar.
Hoe kun je kosten besparen op het vervangen van de distributieriem?
De kosten voor het vervangen van een distributieriem liggen meestal tussen de €550 en €700. Moet ook de waterpomp vervangen worden, dan betaal je vaak €250 tot €350 extra. Is er schade aan de motor, zoals aan de cilinderkop, dan kunnen de kosten oplopen tot ongeveer €3.000. Gelukkig kun je zelf een paar dingen doen om de kosten lager te houden.
Zorg voor goed onderhoud
Door je auto regelmatig te laten controleren, voorkom je dat de distributieriem onverwacht kapot gaat. Tijdens een onderhoudsbeurt ziet de monteur vaak op tijd dat de riem aan vervanging toe is. Zo voorkom je grotere schade en hogere kosten.
Vergelijk monteurs
De prijs kan verschillen per monteur. Een merkdealer is vaak duurder dan een monteur die met meerdere automerken werkt. Het kan daarom slim zijn om prijzen te vergelijken. Let wel op dat de monteur ervaring heeft met jouw type auto.
Soms lijkt een prijs lager omdat bepaalde onderdelen niet worden vervangen, zoals de waterpomp. Dat kan later juist voor extra kosten zorgen.
Controleer garantie
In de meeste gevallen betaal je het vervangen van de distributieriem zelf. Toch kan het anders liggen als de riem eerder kapot gaat dan verwacht. In dat geval kun je contact opnemen met de verkoper of fabrikant van de auto. Soms valt dit nog onder garantie.
Advies van een automonteur
Het is belangrijk dat je periodiek de distributieriem laat vervangen. Dit is niet alleen goed voor de levensduur van je auto, maar ook voor je portemonnee. Ga je een tweedehands auto aanschaffen? Ook dan is het goed om rekening te houden met het vervangen van de distributieriem.
Hieronder vind je het advies van een van onze vakmannen. Advies van Jos Ramaker van Garage Jos Ramaker zegt hierover: “Als je een tweedehands auto hebt gekocht en je weet niet wanneer de distributieriem is vervangen, is het verstandig om dit voor de zekerheid te doen. Als je het niet doet en de riem knapt dan kan het zijn dat je motor kapot is en je bijvoorbeeld een cilinderkop moet vervangen. Dan kijk je tegen een veel hoger kostenplaatje aan.”
Vind een automonteur via Werkspot
Is het tijd om de distributieriem te vervangen? Op Werkspot kom je in contact met automonteurs. Op het profiel vind je meerdere reviews. Zo weet je vooraf hoe andere klanten de monteurs beoordelen. Plaats je opdracht vandaag nog op Werkspot en laat je distributieriem vervangen!
Veelgestelde vragen over een distributieriem vervangen
Het vervangen van de distributieriem voorkomt hoge reparatiekosten aan je auto, maar wat is een distributieriem nu eigenlijk en hoe voorkom je dat de distributieriem kapot gaat? Wij geven je het antwoord op deze en andere veelgestelde vragen.
Wat is een distributieriem?
Om te zorgen dat je daadwerkelijk van a naar b komt, verbrandt de auto brandstof. Om dit proces op gang te brengen, heeft de motor meerdere bewegende onderdelen zoals de krukas en de nokkenas. De distributieriem zorgt dat de nokkenas in verbinding staat met de krukas. Wanneer de distributieriem kapot gaat of niet naar behoren werkt, is er geen samenwerking tussen beide assen. Het resultaat is een stilstaande auto. Het is daarom van belang om de distributieriem tijdig te vervangen.
Wat zijn veelvoorkomende oorzaken voor het kapotgaan van de distributieriem?
Er zijn verschillende oorzaken die ervoor kunnen zorgen dat de distributieriem aan vervanging toe is. Zo kan de riem kapot gaan door slecht onderhoud of lekkage van olie of koelwater. Een defecte thermostaat kan bijvoorbeeld leiden tot oververhitting en indirect slijtage van de riem. Ook is het mogelijk dat de tanden op de riem loslaten door weersinvloeden.
Wanneer moet je de distributieriem vervangen?
Een distributieriem krijgt aardig wat te verduren op de momenten dat jij je auto gebruikt. Na verloop van tijd slijt de distributieriem en moet je hem vervangen. Wanneer je de distributieriem moet vervangen, verschilt per merk en type auto. De autofabrikant vermeldt de vervangingstermijn of het aantal kilometers bij het leveren van de auto. Je vindt dit terug in het instructieboekje van de auto of de automonteur kan je dit vertellen.
Gemiddeld ligt het aantal kilometers tussen de 70.000 en 120.000 kilometer. Haal je dit aantal kilometers niet in drie tot vijf jaar? Ook dan is het advies bij de meeste auto's de distributieriem te vervangen. De monteur kan je hier meer over vertellen. Het is altijd verstandig om de distributieriem extra te checken tijdens de apk keuring
Wat is het verschil tussen een distributieriem en -ketting?
Om de kruk- en nokkenas aan elkaar te verbinden, heeft je auto een distributieketting of -riem. Een distributieriem laat je vervangen na een bepaalde periode of aantal kilometers. Een distributieketting is duurzamer en gaat in principe de volledige levensduur van de auto mee. Toch kan ook deze breken. Wanneer je een rammelend geluid hoort, is het tijd om een automonteur in te schakelen.